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引入“鯰魚”攪動新能源產業市場

發布時間:2015-05-28

你遇到過這樣的情況嗎?一邊在拼命加熱,另一邊卻怎么也燒不起來。當然,這里說的并不是野炊時面臨的囧境,而是新能源產品闖市場過程中遭遇的“怪圈”:政策熱、市場冷,尤以新能源汽車的推廣應用表現得最為明顯。那么,怎樣做才能掙脫“怪圈”?

  在回答這個問題之前,首先需要弄清新能源應用目前的真實狀態。

  “風車”旋轉、光伏板豎立……貌似產能過剩而且嚴重過剩的情況,其實只是表面現象,過剩也只是相對過剩。一方面,出于對新能源前景的預期,各類資金盲目進入、企業倉促上馬,造成產業橫向擴張有余、縱向技術水平不足的狀況。企業總量雖多,能拿出手的卻很有限。另一方面,應用和消費被嚴重忽視,相關配套設施發展落后,新能源產品在國內沒有市場,引發產能過剩。換句話說,需求沒有得到有效激發是導致矛盾的主要原因。

  應用發展新能源是我國加快發展方式轉變的重要手段、搶占國際市場競爭制高點的重要舉措,也是緩解能源供需矛盾的重要切入點。新能源產品是未來消費市場的重頭戲。因此,接下來要做的就是對癥下藥,將新能源產品的潛在需求轉化成真實的購買力。

  首先,繼續加快產業化進程,鼓勵優勢企業實現規?;a。沒有一個產業可以單靠補貼維持發展,目前我國新能源應用領域還處于起步階段,需要一系列政策培育市場熱情,更需要幾條具備一定技術水準和戰略眼光的“鯰魚”將池水攪活,推動行業的整體發展。在這個過程中,還要加快整體解決方案的研發特別是合同能源管理服務產業的培育,幫助企業降低資金投入和技術風險,充分調動其參與新能源產品生產的積極性,也讓消費者想消費、能消費、愿消費新能源產品。

  其次,需要強化補貼政策的延續性,避免地區差異過大。出臺補貼政策的初衷是降低成本,借此形成穩定的購買隊伍。如果相關政策瑣碎不成體系,難免讓消費者產生疑慮,會影響購買預期。另外,我國新能源市場本來就不大,若各地再在不同的時間發布力度不同的補貼政策,難免讓消費者產生攀比心理,產生不良情緒,最終很可能放棄購買行為,降低市場預期。長此以往,還會導致產業碎片化,影響整個行業的國際競爭力和話語權。

  第三,在目前有限的資源下,通過建立新的商業模式找到市場突破點。新能源產品是一種新的消費文化,必須制造新的體驗,讓消費者在可承受的范圍內增加與相關產品的接觸,從“嘗鮮”開始,在認知上有所突破,最終形成新能源產品的消費習慣。當然,這既需要相關各方利用互聯網等加大宣傳力度,讓消費者充分了解新能源產品的安全性、可靠性,更需要政府公務員、企業家等群體在新能源產品的推廣應用上起到示范作用。因為,我國的消費文化是自上而下的文化,要想普及到一般消費者,需要一個有引領能力的群體至關重要。

  說到底,我們應該用積極的態度、成長性的眼光來看待培育新能源產品的消費市場,更應該有足夠的耐心去陪伴這個市場一起長大。當成熟的技術、充足的資本和有效的需求對接在一起的時候,我國的新能源產業才是真正走在了世界前列。